La plataforma de vehículos aéreos no tripulados DF-10P es un despegue vertical de ala compuesta de larga resistencia eléctrica y un vehículo aéreo no tripulado desarrollado independientemente por nuestra compañía. Adopta un ala fija combinada con el diseño general del ala compuesta de Quadcopter, que resuelve el problema del despegue vertical y el aterrizaje de vehículos aéreos no tripulados de ala fija de una manera simple y confiable. Combina las características de la larga resistencia, la alta velocidad y la larga distancia de los vehículos aéreos no tripulados del ala fija con la función del despegue vertical y el aterrizaje de vehículos aéreos no tripulados ala giratoria. El modo vertical de despegue y aterrizaje mejora en gran medida la adaptabilidad ambiental de la plataforma de vehículos aéreos no tripulados. Esta plataforma de vehículos aéreos no tripulados puede funcionar suavemente en terrenos complejos y en áreas densamente pobladas, como colinas montañosas y selvas, ampliando en gran medida el rango de aplicaciones de vehículos aéreos no tripulados. Es una opción ideal para vehículos aéreos no tripulados de grado industrial,
La plataforma de vehículos aéreos no tripulados DF-10P está equipada con un despegue vertical de grado industrial y aterrizaje de control de vuelo de vuelo de ala fija y sistema de navegación, así como un software profesional de la Estación de Inspección y Encuesta Aérea de Inspección, lo que puede garantizar que el vehículo aéreo no tripulado vuela de forma autónoma durante todo el proceso sin la intervención de los operadores a las etapas de vuelo completas como la toma autónoma, la transición estatal de vuelos, el crujido autónomo y autónomo. También admite la planificación automática de rutas para 1000 puntos de referencia y planes de aterrizaje alternativos de emergencia para 100 waypoints
Esta plataforma de drones tiene las siguientes características y ventajas:
1. Práctico y eficiente: tiene las características de larga resistencia, velocidad rápida, larga distancia y una gran carga útil de vehículos aéreos no tripulados de ala fija;
Take -off y aterrizaje vertical: con el modo de despegue y aterrizaje de vehículos aéreos no tripulados del ala giratoria, reduce significativamente los requisitos para los sitios de despegue y aterrizaje y el espacio aéreo;
3. Bajo costo de uso: sin necesidad de equipos de lanzamiento y recuperación complejos y voluminosos, sin necesidad de agregar sensores de recuperación adicionales:
4. Fácil de operar: integrado con sistemas especializados de control de vuelo y navegación, vuelo totalmente autónomo en todo el proceso, los operadores solo necesitan enviar planes de vuelo sin capacitación profesional u experiencia operativa:
5. Sistema compacto: no hay necesidad de equipos auxiliares complejos, transporte simple, implementación, mantenimiento y desmantelamiento.
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